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青山打造現代物流先鋒 定位為商貿物流基地
發布時間:2012-01-04 14:29 瀏覽:

    隨著昆明主城區加快"退二進三"搬遷改造的實施,云南省內規模最大貨運樞紐物流園開啟,將晉寧工業園"一園八基地"中的青山基地,定位為商貿物流基地。云南騰晉物流有限公司投資12.34億元。

    青山打造現代物流先鋒


   蘇州轎車托運了解, 就在騰俊·國際陸港項目建設的同時,依托晉寧青山工業片區優越的交通資源、區位、自然環境等優勢,也不斷吸引著眾多投資商的青睞。從2009年,騰俊·國際陸港開工至今,吸引了云南叁斗鋼鐵物流有限公司、云南電力物資儲運有限公司、中央儲備糧昆明直屬庫等10多家,原本在城區的物流企業,或與物流有關的企業進駐青山物流基地。

    值得關注的是,即將于2012年投入運營的騰俊·國際陸港一期,將建成6萬平米的云南最大的倉儲群,滿足各種標準庫,常溫庫、特種庫如含恒溫庫、速凍庫等需求。同時,還將配套4萬平方米堆場以及10萬平方米大型停車場及配套設施,能夠同時容納1000輛標準集卡車并提供集裝箱及笨大貨物的堆存中轉服務。屆時,將為地方帶來9.4億元的GDP貢獻值,解決不低于7200人的就業,運營期間稅收將超過2.8億元。

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    青山物流園利用鐵聯運系統

    隨著騰俊·國際陸港項目的逐漸加快,位于青山物流園區內的中誼村火車站增加了8條運力,成為泛亞鐵路東線和中線的重要節點站,這將為整個昆明的需方提供了一個輻射東盟的公鐵聯運系統,也讓晉寧青山物流園區成為了云南唯一一個將公路站場和鐵路站場無縫連接,全國第二個實現公鐵樞紐結合的物流園區。

    與此同時,園區外部的安晉高速、高海高速公路等公路交通干線,讓地處園區的商貿物流企業,30分鐘即可到達昆明主城區,24小時可達云南各州市,48小時可達河內、萬象、曼谷、仰光,加之即將開通的園區至全國各大中城市的貨運專線,這不僅會有效緩解昆明大宗貨物中轉的交通運輸和城市貨運交通壓力,還將基本實現與全國各省市無盲點覆蓋,東盟各國無障礙通行。至此,晉寧由"物流荒地"變"物流寶地"的外部環境初具雛形。

 


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